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Gib Strom.

Die Community für alle, die elektrisch ins Gelände fahren, auf Sur-Ron, Talaria, Stark, E-Ride oder Altis. Hier wird geschraubt, gefragt und bald auch zusammen rausgefahren.

Auf die WartelisteAb in die Werkstatt

Danach ab in die Werkstatt.

Hier liegt das Handbuch, das der Hersteller nicht schreibt: Specs mit Quelle, Schwachstellen mit Baujahr, Lösungen aus dem Forum. Pro Modell eine Seite statt zwanzig Gruppenchats.

Beispielseite ansehen
Strichzeichnung einer Sur-Ron Ultra Bee von der Seite. Fünf Bauteile mit bekannten Schwachstellen sind nummeriert.EMOTO74 V

Bekannte Schwachstellen

Alle Schwachstellen mit Quelle auf der Modellseite

Abb. 1 Sur-Ron Ultra Bee. Jede Nummer steht für eine Schwachstelle aus der Erstbefüllung der Modellseite, mit betroffenem Baujahr und Herkunft.

Was drin ist

  • Modell-Datenbankgebaut

    Jede Zahl mit Quelle. Wo Hersteller, Händler und Fachpresse sich widersprechen, steht der Widerspruch dabei und nicht die schönste Zahl.

  • Schrauber-Forumgebaut

    Frage stellen, Lösung markieren. Was hilft, wandert an die Modellseite, statt im Gruppenchat nach unten zu rutschen.

  • Garage und Profilgebaut

    Deine Bikes unter deinem Namen. Punkte gibt es nur fürs Helfen. Kaufen kann man sie nicht.

  • Wartungsbuchgebaut

    Privat. Nur anonym zusammengezählt fließt es in die Realwerte der Modellseite ein.

  • Ausfahrtennach dem Start

    Zusammen auf Strecken, die dafür freigegeben sind, mit Leuten aus deiner Gegend. Kommt, sobald genug mitfahren.

  • Marktplatznach dem Start

    Bikes und Teile von Leuten, die man aus dem Forum kennt. Kommt, sobald genug kaufen und verkaufen.

So sieht eine Modellseite aus

Sur-Ron Ultra Bee

Straßenversion R/T, Modelljahr 2024
Spitzenleistung
12,5kWHerstellerangabe
Drehmoment am Hinterrad
440NmHerstellerangabe
Akku
74V, 55 AhHerstellerangabe
Akku-Energieinhalt
4.070WhHändlerangabe
Reichweiteunbestätigt
100kmHerstellerangabe
Zur Reichweite
Strittig, und zwar deutlich. Das Datenblatt der Ultra Bee R nennt „Range: 100km@50km/h“. Das Händlerdatenblatt von Ampd Bros nennt „>140km“ bei 40 km/h. Motorradonline nennt für 2023 bis zu 140 km bei 40 km/h und 90 km nach WMTC-Zyklus. Drei Zahlen, drei Messbedingungen, kein gemeinsamer Nenner. Hier steht die Angabe aus dem Datenblatt, nicht der niedrigste Wert: der liegt bei 90 km nach WMTC.
Höchstgeschwindigkeit
über90km/hHerstellerangabe
Gewicht fahrfertigunbestätigt
93kgHerstellerangabe
Bodenfreiheit
318mmHerstellerangabe

In Prüfung. Die Werte stammen aus der Erstbefüllung, und die ist noch nicht freigegeben. Alle Werte mit Quelle

Schwachstelle, betrifft 2023, 2024

Akku-Steuerung gleicht die Zellen nicht aus

Ein Fahrer berichtet, dass sein Akku nach kurzer Nutzung nur noch rund 41 Volt statt der üblichen 70 bis 80 Volt lieferte und damit unbrauchbar war. Ein zweiter Fahrer mit Akku-Erfahrung hat nachgemessen: ein Originalakku nach etwa einem Jahr zeigte 80 Millivolt Unterschied zwischen den Zellen, ein Pack mit nachgerüsteter ANT-Steuerung unter 3 Millivolt. Seine Einschätzung im Thread lautet, dass die Akkus der Baujahre 2023 und 2024 überhaupt nicht balancieren. Im selben Thread wird außerdem ein defekter Spannungswandler im Original-Regler beschrieben, der einen Kurzschluss verursacht und die Akku-Steuerung beschädigt hat. Das ist eine Fahrermeldung mit einer Nachmessung, keine Werksauskunft.

Forenbeitrag, unbestätigt. Quelle: elektroroller-forum.de

Betrifft dich auch? Auf der Modellseite vermerken

Abb. 2 Werte aus der Erstbefüllung der Ultra Bee. Rosa beklebt ist, was noch unbestätigt ist.

Wie eine Lösung ins Handbuch kommt

Vier Stationen, ein Stromkreis. Jede Station macht ein Mensch.

  1. Jemand fragt im Forum

    Zum Beispiel, warum der Akku nach einem Winter in der Garage schneller leer ist.

  2. Eine Antwort hilft

    Wer gefragt hat, markiert sie als Lösung.

  3. Ein Moderator prüft

    Hält sie, hängt er sie als Schwachstelle an die Modellseite, mit Quelle.

  4. Andere bestätigen

    Wer dasselbe hat, klickt auf „Betrifft mich auch“. So sieht man, ob es ein Einzelfall ist.

Schrauben macht mehr Spaß, wenn einer danebensteht.

Dein Profil zeigt deine Garage und deine Punkte. Punkte gibt es nur, wenn deine Antwort jemandem geholfen hat. Kaufen kann man sie nicht.

neu hier
@deinname
https://emoto.community/r/deinname
GarageSur-Ron Ultra Bee
Punkte fürs Helfen0
Gelöste Fragennoch keine

So sieht dein Profil am ersten Tag aus. Das ändert sich mit der ersten Antwort, die jemandem hilft.

Und dann raus. Zusammen.

nach dem Start

Ausfahrten und Schrauberabende kommen, sobald in deiner Gegend genug Leute sind. Tagsüber zusammen auf Strecken, die dafür freigegeben sind, abends ans Feuer und an die Bikes. Wer auf der Warteliste steht, erfährt es zuerst.

So fahren wir

  • Gefahren wird, wo es erlaubt ist. Ausfahrten gehen nur auf Strecken und Wege, die dafür freigegeben sind.
  • Dein Browser spricht nur mit uns. Kein Tracker, keine Schrift und kein Skript von einer fremden Domain.
  • Fotos verlieren beim Hochladen ihre Metadaten, also auch den Ort, an dem dein Bike steht.
  • Threads über Leistung und Tuning tragen einen Warnhinweis, je nachdem, ob das Modell zugelassen ist.
  • Dein Konto löschst du selbst, und deine Daten bekommst du als Datei.

Verbindlich sind die Hausregeln. Wer im Forum schreibt, hat ihnen zugestimmt.

Wir drehen bald den Schlüssel.

Trag dich ein. Du bekommst jetzt eine Bestätigung und zum Start eine Mail, sonst nichts.

Es gilt die Datenschutzerklärung.